23-06-05
Peugeot 307 CC

Η Peugeot δεν άργησε να κατασκευάσει την καμπριολέ έκδοση του 307, όπως άλλωστε έχει κάνει στο παρελθόν και με το 207. To 307 CC μοιάζει πολύ με το απλό 307, αλλά έχει σαφώς περισσότερους και μεγαλύτερους χώρους. Το εξωτερικό του οχήματος είναι κομψότατο και με μοναδική φινέτσα, ενώ η δομή του έχει ενισχυθεί και προσαρμοσθεί σε σχέση με το απλό 307, ώστε να πληροί τις προδιαγραφές των δύο κατηγοριών στις οποίες ανήκει (κουπέ και καμπριολέ). Οι κεντρικές κολώνες είναι ενισχυμένες, ενώ τα δύο μεταλλικά τόξα που ενσωματώνονται στα πίσω προσκέφαλα, ενεργοποιούνται αυτόματα σε περίπτωση που ανατραπεί το όχημα. Το μήκος του οχήματος είναι κατά 14 εκατοστά μεγαλύτερο από του απλού 307, ενώ το ύψος του μειώθηκε κατά 9 εκατοστά, προσδίδοντας μια πιο σπορ εμφάνιση. Στην απαιτούμενη σπορτίφ αίσθηση συμβάλει και το γεγονός του χαμηλώματος των καθισμάτων κατά 40 χιλιοστά.

Ο αποθηκευτικός χώρος του αυτοκινήτου ξεκινά από τα 350 λίτρα και μειώνεται στα 204, όταν το αυτοκίνητο μετατρέπεται σε κάμπριο. Η όλη διαδικασία μετατροπής του οχήματος σε καμπριολέ ολοκληρώνεται σε 25 δευτερόλεπτα. Τα πίσω φωτιστικά σώματα θυμίζουν έντονα αυτά της έκδοσης του Peugeot 607 (λιμουζίνα), ενώ το εσωτερικό διατίθεται σε μεγάλη ποικιλία χρωμάτων για να κρατάει την δυναμική του εικόνα. Το 307 CC διαθέτει στη βασική του έκδοση, τέσσερις αερόσακους, ABS σε συνδυασμό με σύστημα υποβοήθησης πέδησης, ASR , ESP , αυτόματο σύστημα κλιματισμού, ζάντες αλουμινίου, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός / πίσω, κεντρικό κλείδωμα, ηχοσύστημα με ράδιο- CD και προβολείς ομίχλης. Η τιμή του είναι στα 25.800 ευρώ. Το 307 CC 1.6 διαθέτει κινητήρα 1587 κ.εκ., με ισχύ 110 ίππων, ενώ η τελική ταχύτητα του φτάνει τα 191 χ.α.ω. Τα 100χλμ/ώρα από θέση στάσης επιτυγχάνονται σε 12,7 δευτερόλεπτα και η κατανάλωση είναι στα 7,6 λίτρα ανά 100 χλμ. Συμπερασματικά μπορούμε να πούμε πως πρόκειται για ένα πολύ εμφανίσιμο μοντέλο, όπως τα περισσότερα της Peugeot , αλλά το ξεχωριστό στο 307 CC είναι η αίσθηση πολυτέλειας που το διακρίνει.